Автобус 28

Маршрут следования в прямом направлении: пл. Спартака — пр. Красноармейский — ул. Аванесова — Змеиногорский тракт — ул. Белинского — ул. Мусоргского — ул. Белинского — пр. Дзержинского — пл. Чепурко (р.п. Южный)
Маршрут следования в обратном направлении: пл. Чепурко (р.п. Южный) — пр. Дзержинского — ул. Герцена — ул. Мусоргского — ул. Белинского — Змеиногорский тракт — ул. Аванесова — пр. Красноармейский — пл. Спартака

Стоимость проезда за наличный расчет на всем протяжении маршрута 28 составляет 20 руб.
Но на каждой поездке можно сэкономить 1 или 2 рубля, если приобрести транспортную карту, записав на нее наиболее подходящий для себя тарифный план.
На маршруте № 28 действуют также пенсионные транспортные карты и проездные старого образца для льготников.
Пассажиры вправе, при наличии документов, бесплатно перевозить детей в возрасте до 7 лет без предоставления им отдельных мест для сидения.
Стоимость провоза 1 места багажа равна стоимости проезда, если длина, ширина и высота ручной клади в сумме превышают 120 см. Оплатить провоз багажа можно и с помощью транспортной карты, но только если на ней записан тариф «Электронный кошелек».
В салоне работает кондуктор, транспортный терминал которого осуществляет валидацию при оплате как наличными, так и с использованием транспортных карт. Льготные проездные билеты старого образца предъявляются в развернутом виде.
Отсутствие разменной монеты не оправдывает безбилетный проезд.

Автобусный маршрут 28 обслуживался до 01.08.2017 с использованием 1 единицы транспортных средств большого класса различных производителей (высокопольные автобусы ООО «Евробус-плюс» весом 16 тонн).
Основные пассажиропотоки приходились на городскую и поселково-садоводческую зоны Барнаула. Плановое время работы машин на линии — порядка 10.6 машино-часов в день.
Места для пассажиров с детьми и инвалидов - в передней части салона, доступно открытие ограниченного числа фрамуг. Во время движения рекомендуется держаться за поручни, а при возникновении страхового случая — обращаться в страховую компанию.
В часы низкого пассажиропотока в нагорной части Барнаула движение автобуса могло осуществляться в режиме экспресса (с остановками по требованию).
Автобусный маршрут 28 являлся социально значимым и субсидировался из городского бюджета по нормативу 12.62 руб. за 1 км пробега в летний период, и 13.50 руб. — в зимний.
Маршрут автобуса 28 частично совпадал с автобусными маршрутами 55, 2, 111. Маршрут был закрыт в связи с нерентабельностью и отсутствием устойчивого пассажиропотока.